Tốc độ tăng trưởng của các phương tiện năng lượng mới đã vượt quá mong đợi và nhu cầu vềpin điệncũng đang phát triển nhanh chóng.Do việc mở rộng công suất của các công ty ắc quy không thể thực hiện nhanh chóng, trước nhu cầu ắc quy rất lớn, nên tình trạng “khan ắc quy” củaphương tiện năng lượng mớicó thể tiếp tục.Cuộc chơi giữa các công ty xe hơi và công ty pin cũng sẽ bước sang một giai đoạn mới tiếp theo.
xét vềnguồn pin cung cấphệ thống, các công ty xe hơi đã áp dụng các phương pháp khác nhau để đối phó với nó.Đầu tiên là mở rộng phạm vi các nhà cung cấp pin có liên quan đến hệ thống cung cấp phụ tùng của ngành công nghiệp ô tô truyền thống.Điều này sẽ mang lại cơ hội cho các công ty pin hạng hai chất lượng cao cũng như các công ty pin của Nhật Bản và Hàn Quốc, những công ty đã thèm muốn thị trường pin năng lượng cho phương tiện năng lượng mới của Trung Quốc trong một thời gian dài.Cách thứ hai là hợp tác sâu rộng với các công ty sản xuất pin, bao gồm liên doanh xây dựng nhà máy và đầu tư cổ phần chiến lược.Trong điều kiện sản phẩm về cơ bản đã ổn định, nếu quy mô các công ty ô tô tăng lên thì việc nắm giữ cổ phần ở các công ty ắc quy cấp 2, cấp 3 là điều kiện cần và đủ để hai bên hình thành nguồn cung ổn định.Đối với sự phát triển của các công ty pin hạng hai, một khi họ có sự chứng thực của một công ty lớn, điều đó sẽ giúp ích cho cả việc đánh giá giá trị của công ty trên thị trường vốn hoặc trong cạnh tranh thị trường.Loại thứ ba là các hãng xe tự xây dựng nhà máy.Tất nhiên, đối với các công ty ô tô, các nhà máy sản xuất pin tự chế tạo có hàng loạt vấn đề như tích lũy công nghệ, nghiên cứu và phát triển, đồng thời cũng có những rủi ro nhất định.
Tất nhiên, trong một thời gian dài trong tương lai, mối quan hệ giữa các công ty ô tô và các công ty sản xuất pin năng lượng sẽ là một trò chơi hợp tác.Dưới làn sóng mở rộng sản xuất, một số người sẽ có thể cưỡi gió, trong khi những người khác sẽ bị bỏ lại phía sau trên con đường bắt kịp.
Thời gian đăng: 27-Oct-2021