Pin Lifepo4 đang lấy đà, hoàn toàn “vượt mặt” pin NCM

xe điện-lithium-pin-và-kết nối điện

Vào năm 2021, đánh giá về việc sản xuất và nạp lithium iron phosphate: Trên thực tế, chỉ xét từ góc độ sản lượng,pin lithium sắt photphatđạt vượt ngưỡngpin ternaryvào tháng 5 năm nay.Tháng đó, sản lượng của pin lithium iron phosphate là 8,8GWh, chiếm 63,6% tổng sản lượng;sản lượng của pin ternary là 5,0GWh, chiếm 36,2% tổng sản lượng.Đây đã trở thành tháng mà sản lượng hàng tháng của pin lithium iron phosphate lần đầu tiên vượt quá sản lượng của pin ternary trong ba năm qua.Và trong tháng đó, sản lượng tích lũy hàng năm của pin lithium iron phosphate lần đầu tiên vượt quá pin ternary, với sản lượng lần lượt là 29,4GWh và 29,9GWh từ tháng 1 đến tháng 5.Từ năm 2018 đến năm 2020, sản lượng hàng năm của pin lithium iron phosphate trong nước thấp hơn so với pin ternary.Từ tháng 6 đến tháng 8, sản lượng của pin lithium iron phosphate đã vượt quá sản lượng của pin ternary trong bốn tháng liên tiếp và khoảng cách giữa hai loại này ngày càng lớn hơn, với thị phần lần lượt là 56,9% và 42,9%.Cho đến nay, thị phần của pin lithium iron phosphate đã vượt gần 14% so với pin ternary.

Từ tháng 1 đến tháng 8, tổng sản lượng của pin lithium iron phosphate là 58,1GWh, chiếm 52,1% tổng sản lượng, tăng lũy ​​kế 301,8% so với cùng kỳ năm ngoái;sản lượng tích lũy của pin ternary là 53,2GWh, chiếm 47,7% tổng sản lượng, tăng lũy ​​kế hàng năm là 137,2%.Điều này có nghĩa là về sản lượng, pin lithium iron phosphate đã vượt qua pin lithium bậc ba về khối lượng và tốc độ tăng trưởng hàng năm.Với sản lượng vượt trội, tỷ lệ pin lithium iron phosphate được lắp trên xe cũng có xu hướng tăng lên kể từ tháng 5 và vào tháng 7, nó đã vượt qua pin lithium bậc ba trong một cú trượt ngã.

Sự trở lại mạnh mẽ của pin lithium iron phosphate lần này không thể tách rời khỏi hai ưu điểm chính của nó, một là hiệu suất chi phí và hai là an toàn.

Trước đây, phốt phát mangan lithium sắt bị hạn chế bởi tính dẫn điện và hiệu suất tốc độ thấp hơn, đồng thời quá trình thương mại hóa diễn ra chậm.Với sự tiến bộ của các công nghệ sửa đổi như lớp phủ carbon, công nghệ nano và công nghệ bổ sung lithium, độ dẫn điện của nó đã được cải thiện ở một mức độ nhất định và quá trình công nghiệp hóa lithium iron mangan phosphate đã bắt đầu tăng tốc.Hiện tại, phốt phát mangan sắt lithium vẫn đang trong giai đoạn đầu của quá trình công nghiệp hóa và đã có pin lithium sắt mangan phốt phát được sử dụng trong xe hai bánh.Trong tương lai, khi công nghệ dần hoàn thiện, nó sẽ được thay thế bằngpin điện.


Thời gian đăng: Oct-12-2021