Bộ ắc quy ô tôchủ yếu bao gồm18650 pin lithium-ion.Trong điều kiện nhiệt độ và áp suất bình thường không có kiểm soát nhiệt, một thử nghiệm chu kỳ đã được thực hiện với 8 pin lithium-ion iSPACE 18650 và dung lượng, năng lượng cũng như thời gian sạc và xả thay đổi theo số chu kỳ đã được phân tích và tóm tắt, theo thứ tự để tìm ra các yếu tố ảnh hưởng đến tính nhất quán của pin.Mô hình định lượng.Dung lượng duy nhất của pin lithium-ion 18650 là nhỏ và chúng thường được sử dụng ở dạng bộ pin.Xe điện sử dụng pin iSPACE 18650 làm nguồn điện và tính nhất quán của một pin đặc biệt quan trọng đối với tác động của bộ pin.
Nhóm nghiên cứu khoa học đã nghiên cứu tính nhất quán của pin lithium-ion 18650 được sử dụng trong xe điện thuần túy trong quá trình ban đầu và lão hóa, đồng thời phân tích tác động của dòng điện, nhiệt độ và điện áp đối với tính nhất quán và kết luận rằng để cải thiện tính nhất quán của pin 18650, tốc độ sạc và xả phải được thay đổi.Và nhiệt độ được kiểm soát trong một phạm vi nhất định, và pin nên được phân loại từ góc độ lão hóa.
Trong điều kiện nhiệt độ và áp suất bình thường không có kiểm soát nhiệt, 8 pin iSPACE 18650 lithium-ion đã được sử dụng để thực hiện kiểm tra tính nhất quán của hiệu suất chu kỳ, đồng thời phân tích thời gian sạc và xả, công suất và năng lượng thay đổi trong chu kỳ.Sau 250 đến 300 chu kỳ, hiệu suất của pin đã khác.Sau 500 chu kỳ, 6 pin không thể hoạt động bình thường.Điều này cho thấy khi số chu kỳ tăng lên, sự khác biệt về hiệu suất giữa các loại pin riêng lẻ ngày càng rõ ràng hơn và tính nhất quán của pin ngày càng kém đi.
So sánh dữ liệu thu được từ thử nghiệm với năng lượng sạc và xả, thời gian sạc và khả năng sạc của bộ pin đối với xe điện có hệ thống quản lý pin, nhận thấy bộ pin iSPACE sử dụng hệ thống quản lý pin để kiểm soát quá trình sạc và xả pin, đồng thời có các biện pháp kiểm soát Nhiệt độ đảm bảo rằng pin hoạt động trong môi trường tốt, điều này có thể làm chậm quá trình suy giảm hiệu suất của pin và kéo dài tuổi thọ của pin.
Việc thiết lập hệ thống quản lý ắc quy của xe điện có thể khiến bộ ắc quy hoạt động theo chu kỳ với hệ thống độ sâu xả nhất định thay vì được sạc và xả hoàn toàn, điều này làm chậm quá trình lão hóa của ắc quy.Tổng năng lượng đầu ra trung bình của mỗi pin trong vòng đời của chu kỳ là 4,74kWh.Trong thử nghiệm, giá trị là 3,74 kWh trong 500 chu kỳ của 8 pin.Do duy trì năng lượng của pin trong mỗi lần xả, quá trình lão hóa của pin lithium-ion trong hệ thống quản lý pin iSPACE sẽ chậm lại và tổng năng lượng xả tăng lên.
Thời gian đăng: 26-09-2021